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Historia de Aloha - Historia


Alfa

I

La primera letra del alfabeto griego.

(ScTug: t. 55; 1. 72 '; b. 16'6 "dph. 6'6"; dr. 7' s. 9 k., Cpl. 13, a. 8 rifles Enfield, 1 torpedo de mástil)

El primer remolcador Alpha, un tornillo sinfín construido en Filadelfia en 1863 como Fred Wheeler, fue uno de los seis buques similares comprados por la Union Navy en Filadelfia el 3 de junio de 1864 para apoyar a sus buques de guerra de formas muy variadas y ayudar a protegerlos y a los transportes del Ejército contra ataques sorpresa de carneros confederados, torpederos u otras naves novedosas. Tales incursiones habían sido motivo de gran preocupación desde la incursión del CSS Virginia en Hampton Roads, Virginia, el 8 de marzo de 1862 y la amenaza que acechaban había sido subrayada más recientemente por el hundimiento del balandro de la Armada Federal por el submarino del sur HL Hunley. de la guerra Housatonic y la destrucción del Campo Sur por el ariete acorazado Albermarle.

Designado Barco de piquete n. ° 1, el remolcador, comandado por el alférez interino Nathaniel R. Davis, fue asignado al Escuadrón de Bloqueo del Atlántico Norte y apareció por primera vez en su lista de buques el 1 de noviembre de 1864. Sirvió en el río James durante los últimos meses. de la Guerra Civil protegiendo el transporte marítimo de la Unión que apoyó a las tropas del general Grant que operaban contra Richmond. Sin embargo, cuando ella y su hermana remolcadores se unieron a su escuadrón en Hampton Roads, ya había otras seis embarcaciones más pequeñas en sus listas designadas desde el Lanzamiento de piquete No. 1 hasta el Lanzamiento de piquete No. 6. Se produjo una gran confusión y motivó a la Marina, en algún momento entre el 1 de noviembre y el 5 de diciembre de 1864 para cambiar el nombre de la ex Fred Wheeler y sus cinco hermanas por las primeras seis letras del alfabeto griego: Alfa a Zeta. Por lo tanto, Picket Boat No. 1 se convirtió en Alpha. Algunas fuentes indican que Alpha, que también se llamaba Tug No 1, entró en el Norfolk Navy Yard para la instalación de un torpedo de mástil; pero, dado que Picket Launch No. 1 llevaba un torpedo de mástil que el teniente William B. Cushing usó para destruir Albemarle, es razonable suponer que la similitud de nombres causó que las dos naves se confundieran y Alpha nunca recibió tal arma.

El servicio más emocionante de Alpha ocurrió a fines de enero de 1865 cuando la mayoría de los buques de guerra de la Unión más poderosos se retiraron del James para participar en un ataque a Port Fisher, Carolina del Norte, que defendía Wilmington, el último puerto abierto del sur. El escuadrón de la Armada Confederada en ese río había permanecido entre Richmond y una línea de obstáculos a través del James, esperando una oportunidad para entablar relaciones con su contraparte de la Unión en términos favorables. Piense, que esta debilidad federal temporal que flotaba en el área fue una oportunidad de ese tipo. El comodoro John K. Mitchell, CSN, eliminó algunas de las obstrucciones; y, en la noche del 23 de enero, condujo al Escuadrón del Río James de la Armada del Sur río abajo e intentó deslizarse a través del nuevo espacio en el cordón de cascos que los separaba de los buques de guerra de la Unión. La Administración de Davis se unió a Mitchell en la esperanza de que una victoria naval confederada en James rompería la falta de suministro y comunicación del general Grant y levantaría su sitio de la capital confederada.

Cuando la noticia de esta amenazante estocada llegó a Comdr. William Albert Parker, que estaba al mando de las fuerzas navales de la Unión que permanecían en el James, dejó caer sus barcos río abajo hasta una posición en la que pudieran maniobrar con eficacia durante la batalla esperada. Sus embarcaciones experimentaron grandes dificultades para girar en el canal estrecho, poco profundo y serpenteante del río superior; y Alpha los ayudó a alcanzar sus nuevas posiciones río abajo. Durante el movimiento, varios de los buques de guerra de Parker, incluido su buque insignia, el monitor de doble torreta Onondaga, encalló; y Alpha demostró ser invaluable al ayudar a reflotarlos.

Sin embargo, las dificultades de navegación de la parte superior de James plagaron imparcialmente a ambos lados, y dos de los acorazados de Mitchell, una cañonera y un torpedero también encallaron mientras intentaban deslizarse por la brecha a pesar del fuego de las baterías costeras de la Unión. Este desarrollo llevó a Parker a regresar río arriba para unirse al bombardeo. Un proyectil pronto alcanzó la cañonera varada Drewry, detonando su cargador; y la explosión resultante dañó tanto al Escorpión que aterrizó cerca, que Mitchell ordenó que se abandonara la cañonera. Luego, cuando los acorazados varados volvieron a estar a flote, los buques de guerra confederados supervivientes se retiraron a Richmond.

Lo más destacado del servicio de Alpha en el James fue su participación en la expedición río arriba a Richmond inmediatamente después de que el ejército del norte de Virginia del general Robert E. Lee abandonara la ciudad desesperadamente defendida. Durante esta operación, Malvern llevó al presidente Lincoln a la antigua capital confederada, donde los antiguos esclavos rindieron homenaje al presidente y le mostraron su cálido agradecimiento. Alpha dejó el James en julio de 1865 y se dirigió a Washington. Fue vendida en una subasta pública en el Washington Navy Yard el 23 de septiembre de 1965 a William L. Wall and Company de Baltimore. Redocumentada como Alfa el 7 de octubre de 1865, operó como remolcador mercante durante más de dos décadas. Su carrera finalmente terminó cuando fue destruida por un incendio el 5 de junio de 1886. No se han encontrado otros detalles de su pérdida.


Camisa aloha

los camisa aloha, también conocido como Camisa hawaiana, es un estilo de camisa de vestir originario de Hawaii. Son camisas de vestir abotonadas y con cuello, generalmente de manga corta y confeccionadas con tela estampada. A menudo se usan desabrochados, pero también se pueden usar metidos en la cintura de los pantalones. Se usan de manera informal o como atuendo de negocios informal en Hawái.

"Aloha Friday", una tradición ahora común de celebrar el final de la semana laboral vistiendo ropa más informal los viernes, inicialmente surgió de un esfuerzo por promover las camisas aloha. [1]


Contenido

Cuando se produjo el ataque a Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941, los guardacostas de la USCGC Taney (WHEC-37) recibieron la orden de tomar posiciones defensivas alrededor de la Torre Aloha y protegerla de la ocupación. La Torre Aloha fue pintada de camuflaje para desaparecer por la noche.

En 1981, el gobernador de Hawái y el Departamento de Negocios, Desarrollo Económico y Turismo del Estado de Hawái establecieron Aloha Tower Development Corporation. La corporación pública se encargó de desarrollar el terreno alrededor de la Torre Aloha para beneficiar a la industria del comercio comercial del estado con sede en el puerto de Honolulu y, al mismo tiempo, proporcionar a los residentes de Hawái un amplio acceso al paseo marítimo del centro. Todo el complejo de la torre Aloha, según lo definido por la corporación pública, se identificó como Muelles 5 y 6, Muelles 8 a 23, y partes de Nimitz Highway e Iwilei.

En 1982, se inauguró el Centro Marítimo de Hawái cerca de la Torre Aloha en un antiguo muelle real para presentar la historia del puerto de Honolulu y las industrias relativas a las que prestaba servicios. En 2002, el Centro Marítimo de Hawaii se convirtió en una institución incorporada del Bishop Museum. El centro se cerró al público el 1 de mayo de 2009. [6]

Atracado en el muelle real está el Cataratas de Clyde, un buque de transporte histórico.

Aloha Tower Development Corporation continúa su trabajo hoy con planes para modernizar las instalaciones y la infraestructura en y alrededor del Aloha Tower Complex. Su obstáculo más importante es encontrar una forma de hacer más eficiente el viaje por la autopista Nimitz. En 2004, se hizo una controvertida propuesta para construir un túnel de carretera subterráneo debajo del complejo. [7] Otras propuestas incluyen el establecimiento de tranvías, la eliminación de rascacielos comerciales en el área y el aumento de unidades residenciales de gran altura en su lugar. Los funcionarios estatales quieren cerrar el estacionamiento frente a la Torre Aloha y destruir la planta de energía adyacente de Hawaiian Electric Company, luego llenar el espacio con un parque. En consideración a las medidas de seguridad reforzadas después del 11 de septiembre, se restringió el acceso de los turistas a la plataforma de observación, pero desde entonces se ha reabierto.

Hoy, Hawaii Pacific University ha comprado y continúa remodelando el espacio. Algunas partes del segundo y tercer piso se utilizan ahora como alojamiento para estudiantes con 370 camas. [8] La planta baja cuenta con el Centro de bienvenida de HPU, el estadio de deportes electrónicos y otras instalaciones para estudiantes. [9] The Old Spaghetti Factory se mudó a partir de 2018 y el crucero con cena Star of Honolulu opera en el lado del muelle 8 del mercado. [10] Aloha Tower Marketplace también tiene varios espacios para eventos interiores y exteriores disponibles para eventos públicos y privados. [11]

Atracado en el Aloha Tower Complex es el Cataratas de Clyde, el único barco de cuatro mástiles y casco de hierro del mundo.


Oficina de correos de Aloha

Por Dolores Cortesy
Aloha Breeze, 21/8/1974

Un día de la semana pasada me encontré esperando mi turno detrás de varios autos en el estacionamiento de la oficina de correos.

Recuerdo que cuando se mudó a su sitio actual en 1967 parecía tan espacioso. Todos los que asistieron a la jornada de puertas abiertas sintieron que el gobierno realmente nos había "hecho sentir orgullosos".

Ha habido una oficina de correos en Aloha desde 1912. El correo se entregaba en tren en los primeros días y por lo general llegaba alrededor de las 2 o 3 a.m. El primer administrador de correos fue Julius Buck y la oficina estaba en su almacén general.

Cuando se rindió, la Sra. Boyd Stroat fue nombrada directora de correos y la oficina se mudó a su casa en el lado norte de la carretera en la 185th.

Más tarde se lo entregó a Ray Wheeler, quien operaba Wheeler's Market en la ubicación actual del IOOF Hall. Wheeler vendió su tienda a Mr. Green, pero se quedó como administrador de correos hasta que Green pudiera aprobar los exámenes.

El siguiente paso fue a la tienda de Henry Lowry, frente a TV Hwy. Aunque la oficina de correos se mudaría nuevamente, permaneció en la misma área general durante varios años.

En 1945 Harry Price se convirtió en director de correos y, a su muerte, su esposa asumió el cargo. En 1948 Frithjof (Fritz) Tollefsen fue nombrado director de correos en funciones y en 1950 asumió el cargo de director de correos. En 1955, la oficina de Aloha fue reclasificada como una subestación de Beaverton. Tollefsen fue nombrado superintendente.

Los cuartos eran pequeños y durante muchos años se calentaron con una estufa de barriga. Luego se modernizaron e instalaron un calentador de aceite circulante.

El 9 de diciembre de 1965 explotó y, a pesar de los valientes esfuerzos del departamento de bomberos, la oficina de correos fue destruida. Sin embargo, Tollefsen pudo guardar gran parte del correo previo a la Navidad.

Mientras el nuevo edificio estaba en construcción, todo siguió como de costumbre en un tráiler detrás de la estación de bomberos.

Tollefsen, como otros residentes desde hace mucho tiempo, se maravilla con los cambios en el área. Su oficina se ha vuelto cada vez más ocupada y este año se agregó otro empleado a tiempo completo.

Algunos de nosotros hemos decidido que solo hay una manera de superar la congestión de la tarde en el estacionamiento de la oficina de correos. Deje el coche en el centro comercial Aloha y camine.

Gran parte de la información anterior se obtuvo de informes de periódicos antiguos del Museo y Sociedad Histórica del Condado de Washington en el campus de Rock Creek de Portland Community College. Hay información adicional disponible que se recopilará y presentará en futuras reuniones de la Asociación de Empresas Aloha.


El espíritu de Aloha

El significado literal de aloha es "la presencia de aliento" o "el aliento de vida". Viene de "Alo", que significa presencia, frente y rostro, y "ha", que significa aliento. Aloha es una forma de vivir y tratarnos con amor y respeto. Su significado profundo comienza por enseñarnos a amar a nuestro propio ser primero y luego para difundir el amor a los demás.

Según los antiguos kahunas (sacerdotes), poder vivir el Espíritu de Aloha era una forma de alcanzar la autoperfección y la realización de nuestro propio cuerpo y alma. Aloha está enviando y recibiendo energía positiva. Aloha está viviendo en armonía. Cuando vives el espíritu de Aloha, creas sentimientos y pensamientos positivos, que nunca desaparecen. Existen en el espacio, se multiplican y se extienden a otros.

Inspirándose en la filosofía y la sabiduría del Espíritu de Aloha, hoy en día muchas instituciones y negocios en Hawaii llevan su nombre: Aloha Tower, Aloha Stadium y Aloha Airlines. Muchos cantantes hawaianos también escriben e interpretan canciones sobre aloha.

El espíritu de Aloha como ley

Aloha Spirit se considera una "ley" estatal. Aunque la palabra ley suena demasiado fuerte y estricta, Aloha Spirit no es un tipo de ley que le cause problemas si la rompe. Su propósito principal es servir como recordatorio a los funcionarios del gobierno mientras cumplen con sus deberes de tratar a las personas con profundo cuidado y respeto, tal como lo hicieron sus antepasados. Aloha Spirit es más una lección que una ley. Al aprender y aplicar esta lección a la vida real, los funcionarios gubernamentales pueden contribuir a un mundo mejor, un mundo lleno de aloha.

Definición de la ley estatal del espíritu de Aloha

[§5-7.5] "Espíritu Aloha". (a) "Aloha Spirit" es la coordinación de la mente y el corazón dentro de cada persona. Trae a cada persona al yo. Cada persona debe pensar y transmitir buenos sentimientos a los demás. En la contemplación y presencia de la fuerza vital, "Aloha", se puede usar el siguiente unuhi laula loa:

"Akahai", que significa bondad, que debe expresarse con ternura.

"Lokahi", que significa unidad, que debe expresarse con armonía

"Oluolu", que significa agradable, para expresarse con agrado

"Haahaa", que significa humildad, que debe expresarse con modestia

"Ahonui", que significa paciencia, que debe expresarse con perseverancia.

Estos son rasgos de carácter que expresan el encanto, la calidez y la sinceridad de la gente de Hawái. Era la filosofía de trabajo de los nativos de Hawái y se presentó como un regalo a la gente de Hawái.

"Aloha" es más que una palabra de saludo o despedida o un saludo.

"Aloha" significa respeto mutuo y afecto y extiende calidez en el cuidado sin obligación a cambio.

"Aloha" es la esencia de las relaciones en las que cada persona es importante para todas las demás para la existencia colectiva.

"Aloha" significa escuchar lo que no se dice, ver lo que no se puede ver y conocer lo incognoscible.

(b) En el ejercicio de su poder en nombre del pueblo y en el cumplimiento de sus responsabilidades, obligaciones y servicio al pueblo, la legislatura, el gobernador, el vicegobernador, los funcionarios ejecutivos de cada departamento, el presidente del Tribunal Supremo, los jueces asociados y los jueces de los tribunales de apelación, de circuito y de distrito pueden contemplar y residir con la fuerza vital y considerar el "Espíritu Aloha". [L 1986, c 202, §1]

Aloha viernes

Muchas empresas permiten que sus empleados se "vistan informalmente" el último día de la semana laboral, el viernes de Aloha. Aquí es cuando se puede usar el atuendo aloha. Pero no siempre ha sido así. Esta costumbre tiene una historia interesante, que está estrechamente relacionada con la industria de la confección de Hawái.

Hasta la década de 1940, gran parte de los diseños producidos localmente se vendían a los turistas. Los empleados de las grandes empresas hawaianas debían llevar ropa formal: trajes y corbatas para los hombres y vestidos, faldas y blusas de negocios para las mujeres. En 1947, se estableció la Semana Aloha y la gente se dio cuenta de que la economía de Hawái se beneficiaría si los residentes de Hawái usaran más ropa hecha en Hawái.

Por eso, todos los viernes, la ciudad y el condado de Honolulu permitían que los hombres usaran camisetas deportivas (pero no todas demasiado coloridas) mientras estaban en el trabajo. En la década de 1960, la barrera de la moda se debilitó aún más. El Bank of Hawaii se convirtió en la primera corporación que permitió la vestimenta aloha los viernes. Hoy en día, es raro encontrar un negocio que no siga la práctica de Aloha Friday.

Camisa Aloha

The Spirit of Aloha ha dado nombre a la famosa y colorida camiseta hawaiana, conocida como camiseta aloha. Está adornado con una variedad infinita de diseños y patrones y está teñido de colores brillantes.

Hawaii produce dos tipos de camisas: camisas aloha, fabricadas para los lugareños, y camisas fabricadas para turistas y para la exportación al continente y otras partes del mundo. La diferencia entre ambos tipos de camisas es que las que alguna vez fueron fabricadas para los lugareños están diseñadas con motivos florales o genéricos polinesios, mientras que las camisas fabricadas para turistas y para exportación son mucho más coloridas y pueden tener alguno de los siguientes motivos: día soleado en Hawaii, camisas adornadas con palmeras, cócteles tropicales, collares, playas, océano azul, flores, etc.

Otra diferencia entre ambos tipos de camisas aloha es que los turistas usan la camisa como una camisa casual e informal, mientras que las camisas que suelen usar los lugareños se consideran ropa oficial en las organizaciones empresariales y gubernamentales.

"Aloha para aprender lo que no se dice, para ver lo que no se ve y para conocer lo incognoscible".
Reina Lili'uokalani


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Historia de Aloha - Historia

La costumbre lei fue introducida en las islas hawaianas por los primeros viajeros polinesios, que hicieron un viaje increíble desde Tahití, navegando por las estrellas en canoas de vela. Con estos primeros colonos, nació la tradición lei en Hawái.
Los leis se construyeron con flores, hojas, conchas, semillas, nueces, plumas e incluso huesos y dientes de varios animales. En la tradición hawaiana, los antiguos hawaianos usaban estas guirnaldas para embellecerse y distinguirse de los demás. El Maile lei fue quizás el más significativo. Entre otros usos sagrados, se usó para significar un acuerdo de paz entre jefes opuestos. En un Heiau (templo), los jefes entrelazarían simbólicamente la vid verde de Maile, y su finalización estableció oficialmente la paz entre los dos grupos.

Una costumbre de Aloha

Con la llegada del turismo a las islas, el lei se convirtió rápidamente en el símbolo de Hawái para millones de visitantes en todo el mundo.

Durante los & # 8220Boat Days & # 8221 de principios del siglo XX, los vendedores de lei se alinearon en el muelle de Aloha Tower para dar la bienvenida a los malihini (visitantes) a las islas y a los kama & # 8217aina (lugareños) en casa. Se dice que los visitantes que partían arrojaban sus lei al mar cuando el barco pasaba por Diamond Head, con la esperanza de que, al igual que los lei, ellos también regresarían a las islas algún día.

Hoy en día, los visitantes pueden recuperar fácilmente la nostalgia del antiguo Hawai ordenando un saludo tradicional de lei de flores para su llegada al aeropuerto. Los visitantes reciben a los visitantes con un cálido "aloha" y los adornan con hermosos collares frescos. Es una manera maravillosa de comenzar unas vacaciones en Hawai.

Etiqueta de Lei

Hay muy pocas & # 8220rules & # 8221 cuando se trata de llevar un lei hawaiano. Cualquiera puede usar uno, en cualquier momento y no tiene por qué haber una ocasión. Está perfectamente bien que uno compre o haga un lei por sí mismo. Es común que los lugareños tengan un lei de nueces, semillas o cáscaras a mano para usar en ocasiones especiales. Y los sombreros a menudo se adornan con collares de flores, helechos o plumas.

Sin embargo, hay un par de & # 8220 reglas implícitas & # 8221 que uno debe conocer al recibir un lei por primera vez. Un lei debe ser una celebración bienvenida del afecto de una persona hacia otra. Por lo tanto, acepte siempre un lei, nunca lo rechace. La forma correcta de usar un lei es colocarlo suavemente sobre los hombros, colgando tanto por delante como por detrás. Se considera de mala educación sacarse un lei del cuello en presencia de la persona que se lo dio, así que si es necesario, sea discreto.

La donación de lei es una parte habitual de cualquier ocasión especial, como cumpleaños, aniversarios, bodas y graduaciones. ¡No es raro que un estudiante de último año tenga tantos leis alrededor del cuello que ya no pueda ver!

¿Lei o Leis?

El idioma hawaiano no distingue entre singular y plural. Por lo tanto, la forma correcta de decir la forma plural de lei es en realidad simplemente "lei". Sin embargo, en nuestro sitio web hemos optado por utilizar la versión en inglés de esta palabra para evitar confusiones.


Safari en una Mac

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Buceo Shaka

¿Sabías que en algunas partes del mundo, el letrero es en realidad una señal de mano bajo el agua para ciertas especies marinas?

Manta raya: Con la mano derecha, agite horizontalmente de modo que la nuca de la mano mire hacia arriba, el pulgar extendido hacia la izquierda y el meñique hacia la derecha & # 8211 usted & # 8217 acaba de hacer una manta raya y puede hacerla nadar moviéndose ¡tu pulgar y meñique también!

Mola Mola (pez luna oceánico): Las molas son conocidas por su apariencia distintiva con aletas ventrales y dorsales largas. ¡La señal de la mano bajo el agua para mola es simplemente un shaka vertical con el pulgar apuntando hacia arriba y el meñique apuntando hacia abajo!

¿Quieres aprender más señales manuales de buceo para la vida marina? Mira el video a continuación & # 8230

Si desea obtener más información sobre las señales con las manos para los buceadores, consulte nuestro Blog sobre señales con las manos aquí.


Alivio

La superficie terrestre del estado de Hawái consiste en las cimas de una cadena de montañas volcánicas emergidas que forman 8 islas principales y 124 islotes, que se extienden en una media luna de 2.400 km (1.500 millas) desde la isla Kure en el oeste hasta la isla de Hawaii en el este. Las ocho islas principales en el extremo oriental de la cadena son, de oeste a este, Niihau, Kauai, Oahu, Molokai, Lanai, Kahoolawe, Maui y Hawaii. Cada montaña volcánica se formó durante el tránsito de la Placa del Pacífico a través de un punto caliente (una región del manto superior de la Tierra que surge para derretirse a través de la corteza) ubicado debajo del Océano Pacífico central, y el magma en erupción agregó masa a la corteza de arriba.

El origen de las islas, islotes y montes submarinos de Hawái se remonta a al menos 70 millones de años, cerca del final del período Cretácico (hace 145 a 66 millones de años). La actividad volcánica se ha vuelto inactiva, con la excepción de los volcanes emergentes de Mauna Loa, Kilauea y el monte submarino Lō‘ihi. Mauna Loa y Kilauea se encuentran en la isla más grande y más oriental, Hawai (a menudo conocida como la "Isla Grande"), donde ocurren erupciones espectaculares y flujos de lava de vez en cuando. El monte submarino Lō‘ihi, un volcán en crecimiento que podría romper la superficie del océano a decenas de miles de años desde el presente, se encuentra a 30 km (18,6 millas) al sureste de la isla de Hawái. Las montañas más altas de Hawai son Mauna Kea y Mauna Loa, ambas en la isla de Hawai, alcanzando 13,796 pies (4,205 metros) y 13,678 pies (4,169 metros) sobre el nivel del mar, respectivamente.

Ha habido poca erosión en las áreas geológicamente jóvenes, donde el terreno tiene forma de domo o está salpicado de lava endurecida, y los cráteres volcánicos están claramente definidos. En las áreas más antiguas, las montañas han sido moldeadas y erosionadas por el mar, la lluvia y el viento. Sus aspectos incluyen, por tanto, siluetas afiladas y escarpadas abruptas, acantilados acanalados verticalmente salpicados de cuevas, valles profundos, cráteres colapsados ​​(calderas) y llanuras costeras. El poderoso oleaje del Pacífico, que se agita y se estrella contra las costas de coral y las costas de lava, ha llevado conchas diminutas a la costa y reducido los corales y las conchas grandes a arena, creando las famosas extensiones de playa del estado.

Las fuertes lluvias en las áreas montañosas producen una escorrentía extremadamente voluminosa, que es responsable de la erosión que forma los numerosos surcos, crestas y valles en forma de V característicos de las islas volcánicas más antiguas como Kauai y Oahu. La acción de la lluvia combinada con las olas ha tenido un efecto particularmente dramático en las secciones de barlovento más expuestas de las islas.


Guerra de precios, antigüedad de la flota y precios del combustible

Un año antes de declararse en quiebra, Aloha Airlines era el décimo empleador privado más grande de Hawái. Desafortunadamente, la furiosa guerra de precios, junto con una flota envejecida cada vez más cara de mantener y los altos precios del combustible, conspiraron para dejar a un Aloha en apuros sin compradores ni inversores.

& # 8220Aloha Airlines se fundó en 1946 para dar a las personas de Hawaii & # 8217 una opción en el transporte aéreo entre islas, & # 8221 David A. Banmiller, CEO de Aloha & # 8217, dijo al San Fransisco Business Times en el momento de la quiebra de la aerolínea. & # 8220 Desafortunadamente, la competencia desleal ha logrado sacarnos del negocio, poniendo fin a una empresa de 61 años con un orgulloso legado de servir a millones de viajeros en el verdadero espíritu de Aloha. & # 8221

¿Volaste alguna vez con Aloha? ¿Cuál fue tu experiencia? Háznoslo saber en los comentarios.


Ver el vídeo: Conheça a História do Fundador da Aloha Carlos Wizard Martins (Enero 2022).